智能与驾趣兼得,自我迭代倍儿快,试驾小鹏G3 2020款

原标题:智能与驾趣兼得,自我迭代倍儿快,试驾小鹏G3 2020款

如今车市的一大热点,自然是造车新势力。不得不佩服的是,它们以自己的闯劲,让纯电汽车向智能化、亲民化方向都大大地迈出了一步。目前看,路上的新势力车辆越来越多,这说明了它们还是分到了羹。

当然啦,对于造车新势力来说,及时迭代很重要,这时就在比拼企业的硬实力了。

车透君日前试驾了小鹏G3 2020款,值得一提的是,从2019款到2020款,小鹏只用了7个月,就完成了自我迭代。

再看小鹏G3 2020款,外观无大改,尺寸为4450/1820/1668mm,轴距2625mm比老款车型增加了15mm。区分新车的方式就是新车在尾标使用了G3 520标识,还采用了全新5辐轮毂。

内饰方面,车透君很喜欢那个把所有的物理按键都整合其中的15.6英寸中控大屏,加上视野开阔的全景座舱,开起车来感觉很带劲。媲美赛车的NAPPA真皮运动座椅,包裹性与支撑性完美,且支持6向电动调节,有通风、加热功能。

动力方面,新车电机的功率和扭矩没变,最大功率145kW,最大扭矩300N·m。电池组的容量由原来的47.1kWh提升到现在的66.5kWh,电池包则达到目前最高的IP68级防水防尘等级。

安全方面,小鹏G3 2020款表现同样优秀,采用了70%的高强钢、6.7%的超高强度钢、7.7%的热成型钢,前舱盖采用轻量化高强度铝合金材料。

至于实际试驾感受,车透君认为,动力的扭矩释放比上款更靠前,刹车的设定变得人性化了且更线性,后悬架的舒适度也提升了不少。

小鹏G3 2020款的智能化程度高,也是其核心优点。

坐进车内,会提示让驾驶员选择输入自己的身高和体重,随后座椅会自动调整到一个推荐的位置,然后再由驾驶员进行微调。原来这得益于小鹏收集了数千组不同身高体重的实际乘坐信息后,形成了有关坐姿的数据库,然后进行了智能匹配。

车内的A柱红外摄像头能实时监测驾驶者的疲劳状态(打呵欠、闭眼等),如驾驶者有分神行为时,就能及时作出预警通知;另外,车内摄像头还可测量用户心率,判断司机当下是否适合驾车,也可记录用户长期的健康状况。

小鹏G3 2020款的Xpilot系统,已经更新到2.5版本,开放了更多的自适应巡航场景,转向灯也开启自动转向功能。

自动泊车乃是小鹏G3 2020款的看家绝技之一。车主只需将车辆预停泊位置进行了可视化操作,同时可用触屏直接选择车辆的停放地,简单快捷;车主也可以在停车前选择好待泊车位,挂入P档,直接下车,单击车钥匙上的泊车按钮,再双击开锁键,车辆直接自动泊入车位。

在一天试驾之后,车透君认为,小鹏G3 2020款自我革新的力度还是很大,相信在这种源动力的驱使下,小鹏汽车还将持续稳居造车新势力的前三强。返回3分时时彩—大发3分时时彩官方,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,3分时时彩—大发3分时时彩官方号系信息发布平台,3分时时彩—大发3分时时彩官方仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日3分时时彩—大发3分时时彩官方热点
今日推荐